輸油臂的抗震性設(shè)計(jì)系數(shù)：0.3G
　　 型號(hào)說(shuō)明：
使用場(chǎng)所代碼：用AM字母表示，用于內(nèi)河或海岸碼頭槽船的裝卸臂；
旋轉(zhuǎn)接頭數(shù)量代碼：第3位，用1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，6表示6個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭（按液相管計(jì)）——結(jié)構(gòu)型式代碼：第4位，用1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，其中數(shù)字意義：
　　1－自支撐又配重單管船用流體裝卸臂；
　　2－混支撐單配重單管船用流體裝卸臂；
　　3－分支撐單配重單管船用流體裝卸臂；
　　4－分支撐單配重又管船用流體裝卸臂；
驅(qū)動(dòng)方式代碼：第5位，用1個(gè)字母表示：
M－手動(dòng)； H－液壓傳動(dòng)。

AM63型手動(dòng)船用臂適用范圍：環(huán)境苛刻、各類(lèi)槽船的裝卸操作。
設(shè)備特點(diǎn)：
繩輪-配重系統(tǒng)降低設(shè)備重心；完全支撐結(jié)構(gòu)提高設(shè)備剛度和管系的可維護(hù)性；可滿(mǎn)足大工作包絡(luò)范圍。

船用流體裝卸臂（輸油臂）主要由管道部分、管件附件、旋轉(zhuǎn)接頭、平衡裝置、支承機(jī)構(gòu)以及控制操縱系統(tǒng)組成。

船用輸油臂的適用工作范圍比如：
　　對(duì)接區(qū)域：該區(qū)域?yàn)橐涣Ⅲw空間，輸油臂與船舶在此區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。該區(qū)域由船舶集管的和小退距、船舶的尺度、以及潮位等因素所確定。
　　工作區(qū)域：在此區(qū)域內(nèi)，輸油臂處于與船舶保持連接，進(jìn)行裝卸作業(yè)，在此區(qū)域內(nèi)輸油臂的六個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭自由度能隨船舶自由飄移而不致發(fā)生危險(xiǎn)。
　　報(bào)警區(qū)域：在此區(qū)域內(nèi)，輸油臂的報(bào)警系統(tǒng)啟動(dòng)，向操作員發(fā)出聲或光的報(bào)警信號(hào)，操作員關(guān)閉船端和岸端的閥門(mén)，停止流體的輸送。如果輸油臂配有緊急脫離系統(tǒng)，在第二級(jí)報(bào)警系統(tǒng)啟動(dòng)后，防溢雙球閥關(guān)閉并切斷輸油臂與船舶的連接，輸油臂向上抬起后，鎖定在安全位置，避免船舶繼續(xù)飄移拉壞輸油臂。

http://www.dgjwzg.cn