液化氣鶴管裝車操作法
1、收取司機(jī)手上的提貨單及發(fā)貨聯(lián)， 帶上裝車應(yīng)備工具去裝車臺(tái)。
2、抄車號(hào)，對(duì)容器合格證。檢查待裝汽槽，若有不合規(guī)項(xiàng)，可以不裝；車上只允許有司機(jī)1人，司機(jī)的BP機(jī)、手機(jī)必須關(guān)機(jī)。
3、確認(rèn)汽槽合格后，指揮其對(duì)位，待汽槽熄火后，接好靜電接地。
4、與罐區(qū)泵房聯(lián)系品種、罐號(hào)、管線號(hào)，按裝車品種改好裝車流程，通過(guò)DCS對(duì)每臺(tái)車的裝車量進(jìn)行設(shè)定。
5、打開(kāi)汽車槽車保護(hù)蓋，將裝液化氣金屬軟管快速接頭和槽車收液化氣快速接頭對(duì)接，將槽車氣相接頭與氣相平衡線金屬軟管快速接頭對(duì)接。
6、打開(kāi)所裝車位的閥門，再開(kāi)根部閥，從DCS操作開(kāi)始發(fā)油。
7、通知罐區(qū)泵房開(kāi)泵裝車。
8、裝車作業(yè)中，裝油工不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，勤看槽車液位和壓力，做到分工明確、相互配合。
9、液化氣單車裝車切換時(shí)應(yīng)先開(kāi)后關(guān)。
10、當(dāng)后一輛槽車快裝到標(biāo)高時(shí)，提前5分鐘與罐區(qū)和泵房聯(lián)系關(guān)閥 (或停泵)。

液化氣鶴管主要指標(biāo)：
　　液相管徑：50㎜，試驗(yàn)壓力：2.5MPa；
　　氣相管徑：25㎜，試驗(yàn)壓力：2.5MPa；
　　工作范圍：回轉(zhuǎn)半徑2700㎜；
　　小回轉(zhuǎn)半徑1700㎜；
　　升降吊臂擺動(dòng)角：±30°；
　　棧橋至軌面高度：3700±200㎜；
　　棧橋中心至軌道中心：2800±200㎜，各管件點(diǎn)至棧橋面高度<1200㎜。

液化氣鶴管結(jié)構(gòu)：
　 立柱：起支撐作用，承受臂展開(kāi)時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩
　 旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動(dòng)件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件
　 內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件
　 外臂：可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對(duì)接工作位置的部件
　 平衡器：用于平衡外臂轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的部件
　 快速接頭：手動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)，能同槽車或槽船接口快速連接的部件
　 球閥：手動(dòng)控制裝卸開(kāi)關(guān)
　 拉斷閥（可選）：用于同汽車槽車接口連接的緊急脫離閥件

液化氣鶴管結(jié)構(gòu)配件：
　　（1）立柱
　?。?）回轉(zhuǎn)管組
　?。?）限位下柄
　　（4）平衡調(diào)整螺母
　?。?）平衡系統(tǒng)
　?。?）升降吊臂
　　（7）液、氣相管組。

http://www.dgjwzg.cn