眾所周知一般用于作鶴管的材質(zhì)是非常硬的，這樣在切割的時(shí)候就非常的不容易，需要掌握一定的切割方式才容易切割，在工廠生產(chǎn)過(guò)程中，一般都用氧氣切割法。那么一起來(lái)簡(jiǎn)單了解下氧氣切割法。
這是氣割過(guò)程能正常進(jìn)行的基本條件，如果鶴管的熔點(diǎn)低于其燃點(diǎn)，則在預(yù)熱時(shí)首先將其熔化，溫度不再升高，以致在切割氧作用下不會(huì)發(fā)生燃燒過(guò)程。純鐵、低碳鋼以及合金元素較少的低碳合金鋼材質(zhì)的鶴管，可以滿足這個(gè)條件，因而有很好的切割性能。

火車鶴管啟動(dòng)：
　　1、根據(jù)選定工藝流程開(kāi)啟進(jìn)口閥、關(guān)閉出口閥。
　　2、泵啟動(dòng)后，待壓力表指示正常讀數(shù)時(shí)，再慢慢打開(kāi)出口閥門(mén)。

鶴管在各行各業(yè)中獲得了廣泛的應(yīng)用，這主要是因?yàn)樗踩愿?，密封性能好，能夠確保使用的安全高效，所以才備受歡迎。使用無(wú)泄漏鶴管好處是非常突出的，主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。
能夠避免資源浪費(fèi)：無(wú)泄漏鶴管在裝卸以及運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候可以有效減少泄漏以及揮發(fā)的，能夠較大限度節(jié)約。降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

火車鶴管要求鶴管具有足夠的長(zhǎng)度及移動(dòng)空間（高度、水平距離），以保證實(shí)現(xiàn)列車進(jìn)入裝卸棧臺(tái)后達(dá)到不摘鉤對(duì)位、浸沒(méi)式裝油和卸油作業(yè)的要求，并滿足安全要求?；疖圍Q管需要?dú)饷苄院?、輕便靈活、操作方便。
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