在安裝的時候需要注意尺寸，需要詳細(xì)的了解到中心線應(yīng)該安裝的位置，這一點是及其重要的，當(dāng)中心線不對位的時候可能看起來就是及其的不美觀，且安裝的中心點不對也容易導(dǎo)致安裝的不牢固。

下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送，適用于目前的油庫自動化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實現(xiàn)快速對接，增加安全性，提高裝車效率；同時在油氣類介質(zhì)裝卸時使用，能減少斷開時液體的跑損，適用于多倉同時裝車。鶴管前端利用快速接頭或者干式閥與罐車對接，使現(xiàn)場工作人員操作設(shè)備程序簡單，避免在操作頂部裝車鶴管時需要上棧橋和罐車進(jìn)行高空作業(yè)。
下裝鶴管適用于成品油、化工介質(zhì)等裝車，有旋轉(zhuǎn)接臂、軟管及進(jìn)口干式脫離接頭（干式閥）等組成。
下裝鶴管采用進(jìn)口干式閥，操作輕松，密封性能優(yōu)良，工作范圍滿足API的包絡(luò)范圍要求，可與定量裝車控制系統(tǒng)及油氣回收系統(tǒng)配套，完成裝車過程的自動及達(dá)到環(huán)保的目的。

底部鶴管主要結(jié)構(gòu)：
旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件
內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件
外臂：可在水面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，主要用于裝卸臂同槽車調(diào)整對接工作位置的部件
衡器：用于衡外臂轉(zhuǎn)動力矩的部件
復(fù)合軟管：用于槽罐車使用，柔軟輕便，適合頻繁彎曲移動使用，應(yīng)用于輸送燃料油類液體氣體，汽油、柴油、煤油、等碳?xì)浠衔锂a(chǎn)品
干式閥：接在裝卸車鶴管的末端，在非工作狀態(tài)時，此干式閥關(guān)閉狀態(tài)，保證鶴管內(nèi)部的介質(zhì)不會泄漏出來
拉斷閥（可選）：用于槽車接口連接的緊急脫離閥件。

底部鶴管參數(shù)：
適用介質(zhì)：汽油、柴油等
裝卸形式：底部密閉裝卸
管道材質(zhì)：碳鋼
軟管材質(zhì)：金屬軟管或復(fù)合軟管
公稱尺寸：DN100（液相），DN100（氣相）
配件：干式閥（EMCO）
拉斷閥：選配，國產(chǎn)或進(jìn)口
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